Transport drewna
Potrzebujesz pewnego przewoźnika dla krajowego lub międzynarodowego transportu drewna? Wybierając doświadczenie możesz być spokojny o terminowość dostaw. Skontaktuj się z nami — skorzystaj z wiedzy najlepszych specjalistów i uzyskaj profesjonalny przewóz!
Transport drewna i elementów drewnianych — czym przewozimy?
Wyróżniamy kilka metod przewożenia drewna:
1. Samochody ciężarowe z naczepami:
♦ Standardowe naczepy: Używane do transportu palet z deskami, płytami drewnopochodnymi czy kantówkami. Naczepy te mogą być wyposażone w plandeki, aby chronić drewno przed warunkami atmosferycznymi.
♦ Naczepy typu „kłonica”: Przystosowane do przewozu dłużyc, czyli długich kawałków drewna okrągłego, często stosowane w transporcie drewna bezpośrednio z lasów.

2. Platformy i lawety:
♦ Platformy: Używane do transportu dużych elementów drewnianych, takich jak belki, legary i duże płyty. Platformy umożliwiają łatwy załadunek i rozładunek za pomocą dźwigów (HDS) lub wózków widłowych.
♦ Lawety: Specjalistyczne pojazdy używane do przewozu drewna okrągłego lub dużych elementów konstrukcyjnych.
♦ Kontenery standardowe: Stosowane w transporcie międzynarodowym, szczególnie w transporcie morskim. Drewno jest układane i zabezpieczane wewnątrz kontenera, co zapewnia ochronę przed warunkami atmosferycznymi i ułatwia przeładunek.
♦ Kontenery otwarte (Open Top): Umożliwiają przewóz drewna, które ze względu na swoje wymiary nie mieści się w standardowych kontenerach.
Transport drewna z wykorzystaniem pojazdów HDS
Do realizacji usług transportowych wykorzystujemy również profesjonalne dźwigi HDS, które umożliwiają szybki i bezpieczny załadunek oraz rozładunek drewna, niezależnie od jego rodzaju czy rozmiaru. To rozwiązanie sprawdza się zwłaszcza w miejscach trudnodostępnych lub na placach budowy, gdzie tradycyjne metody załadunku są niewystarczające.
Transport z użyciem HDS wymaga jednak szczególnej uwagi i ścisłego przestrzegania obowiązujących przepisów. Kluczowym aspektem jest tutaj masa przewożonego surowca — drewno, zwłaszcza w postaci dłużyc czy kłód, może osiągać znaczne gabaryty i wagę, co wiąże się z dodatkowymi obostrzeniami prawnymi.
Aby zapewnić pełne bezpieczeństwo zarówno w czasie przejazdu, jak i w trakcie załadunku czy rozładunku, konieczne jest odpowiednie mocowanie ładunku, zgodne z wytycznymi zawartymi w przepisach prawa drogowego oraz normach branżowych. Używamy do tego atestowanych pasów, łańcuchów i systemów mocujących, które gwarantują stabilność transportowanego drewna nawet podczas jazdy w trudnych warunkach drogowych.
Najpopularniejszy rodzaj transportu drewna — załadunek paletowy
Załadunek paletowy to najczęściej stosowana metoda transportu drewna, szczególnie w przypadku tarcicy — czyli drewna przetartego, pociętego na deski, belki, kantówki czy listwy. Dzięki temu, że materiał jest wcześniej odpowiednio przygotowany i ustandaryzowany pod względem długości oraz grubości, możliwe jest jego wygodne układanie na paletach i efektywne grupowanie w jednostki ładunkowe. Takie rozwiązanie znacząco przyspiesza proces załadunku i rozładunku, ułatwia przechowywanie oraz pozwala na bardziej ekonomiczne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej.
Mimo pozornie mniejszego stopnia trudności w porównaniu do transportu dłużycowego, także w tym przypadku niezbędne są odpowiednie kwalifikacje, doświadczenie i sprzęt. Kluczowe znaczenie ma tu prawidłowe rozmieszczenie ciężaru na naczepie oraz profesjonalne zabezpieczenie palet. Do stabilizacji ładunku stosujemy wytrzymałe pasy transportowe, napinacze oraz w razie potrzeby — stalowe druty lub siatki, które zapobiegają przesuwaniu się drewna w czasie transportu.
Najtrudniejszy rodzaj przewozu — transport dłużycowy
Transport dłużycowy, czyli przewóz nieprzetworzonych, ściętych drzew w całości, to bez wątpienia najbardziej wymagający rodzaj transportu drewna, zarówno pod względem logistycznym, jak i technicznym. W tego typu przewozach mamy do czynienia z ładunkiem o niestandardowych rozmiarach — jego długość często przekracza kilkanaście metrów, co wymusza zastosowanie specjalistycznych pojazdów oraz dodatkowych środków zabezpieczających.

Do realizacji transportu dłużycowego wykorzystywane są zestawy drogowe o wydłużonym nadwoziu, przystosowane do przewozu materiałów ponadgabarytowych. Pojazdy te wyposażone są w stalowe konstrukcje nośne, zwane kłonicami, które umożliwiają stabilne ułożenie i unieruchomienie pni drzew. Ze względu na długość i masę ładunku, konieczne jest uwzględnienie ograniczeń wysokości i szerokości przejazdów, zakazów wjazdu dla pojazdów ponadnormatywnych, a także stanu technicznego dróg. Często wymaga to wcześniejszych uzgodnień z zarządcami dróg i uzyskania stosownych zezwoleń.
Drewno opałowe — transport, każda ilość i waga
Drewno opałowe to rodzaj drewna używanego jako paliwo do ogrzewania i gotowania. Jest to jedno z najstarszych i najbardziej tradycyjnych źródeł energii, używane zarówno w domowych kominkach, piecach, jak i w większych systemach grzewczych. Drewno opałowe może pochodzić z różnych gatunków drzew, zarówno liściastych, jak i iglastych.
Do transportu drewna opałowego spedytor powinien wykorzystać tylko pojazdy i sprzęt, przystosowane do przewożenia tego surowca. iCaro w swojej flocie posiada:
♦ ciężarówki z naczepami standardowymi 13,6m (w tym MEGA),
♦ plandeki,
♦ naczepy niskopodwoziowe (platformy, tiefbetty, semi),
♦ zestawy 7,7+7,7,
♦ firanki,
♦ wywrotki,
♦ lawety,
♦ i inne.
Posiadamy cały profesjonalny sprzęt, potrzebny do bezpiecznego i sprawnego załadunku. Windy hydrauliczne, wózki widłowe, podnośniki i inne specjalistyczne urządzenia wykorzystujemy dbając o każdy szczegół załadunku. Dlaczego jest on w tym przypadku aż tak istotny? – Bo drewno to tzw. towar “żywy”. Oznacza to, że nieodpowiednie zabezpieczenie na czas transportu może skutkować jego przemieszczaniem się podczas pokonywania trasy.
Transport elementów drewnianych
Najczęściej transportowane elementy drewniane obejmują szeroki zakres produktów używanych w budownictwie, meblarstwie i wykończeniach wnętrz. Do najpopularniejszych należą:
♦ Deski — wykorzystywane w konstrukcjach budowlanych, podłogach, ścianach oraz jako elementy wykończeniowe. Deski mogą być cięte na różne długości i grubości w zależności od potrzeb projektu.

♦ Kantówki — stosowane głównie w konstrukcjach okiennych, drzwiowych oraz w szkieletach budynków. Kantówki są znane ze swojej wytrzymałości i precyzyjnego wykonania.
♦ Płyty drewnopochodne — takie jak sklejka, płyta wiórowa i MDF, które są szeroko stosowane w produkcji mebli, wykończeniach wnętrz i budownictwie. Płyty te są popularne ze względu na swoją wytrzymałość, łatwość obróbki i wszechstronność zastosowań.
♦ Belki i legary — kluczowe elementy konstrukcyjne używane w budowie domów, mostów, dachów i innych dużych konstrukcji. Belki mogą być wykonane z litego drewna lub klejone warstwowo dla dodatkowej wytrzymałości.
♦ Panele ścienne i podłogowe — stosowane w wykończeniach wnętrz, takie jak boazerie, panele laminowane czy parkiety. Panele te zapewniają estetyczny wygląd oraz izolację termiczną i akustyczną.
♦ Listwy i profile — używane do wykańczania krawędzi, narożników i łączeń, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Listwy mogą być proste lub ozdobne, dostosowane do różnych stylów architektonicznych.
♦ Klejonki — elementy drewniane klejone warstwowo, stosowane w produkcji mebli, stolarki budowlanej oraz w konstrukcjach architektonicznych. Klejonki charakteryzują się dużą stabilnością wymiarową i wytrzymałością.
Transport tych elementów drewnianych wymaga odpowiedniego zabezpieczenia i przemyślanego układania, aby zapewnić ich bezpieczne dotarcie do miejsca przeznaczenia bez uszkodzeń.
Transport elementów drewnianych — co warto wiedzieć?
Transport elementów drewnianych wymaga starannego zaplanowania i odpowiedniego zabezpieczenia, aby zapobiec ich uszkodzeniu i zachować wysoką jakość materiału. Elementy drewniane, takie jak deski, kantówki czy panele, powinny być układane na paletach lub w specjalnie dostosowanych kontenerach, które zapewniają stabilność ładunku. Niezbędne jest również użycie pasów mocujących, aby unieruchomić drewno podczas transportu i zapobiec jego przesuwaniu się. Dodatkowo, elementy drewniane powinny być chronione przed wilgocią i czynnikami atmosferycznymi poprzez zastosowanie folii ochronnej lub brezentu. W przypadku transportu na dłuższe odległości, szczególnie istotne jest monitorowanie warunków wewnątrz pojazdu, takich jak wilgotność i temperatura, aby drewno nie uległo deformacji czy zagrzybieniu. Przestrzeganie tych zasad pozwala na bezpieczny transport elementów drewnianych, zapewniając, że dotrą one na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie i gotowe do dalszej obróbki lub montażu.
Transport elementów drewnianych lub drewna — zleć to nam!
Dostarczanie drewna powszechnie uchodzi za trudne. Jeśli przeprowadzone jest nieumiejętnie — grozi otrzymaniem dotkliwych kar. Firma iCaro bez przeszkód wykona dla Ciebie transport drewna. Przepisy i formalności również zostaw specjalistom godnym zaufania. Możesz mieć pewność, że cały proces odbędzie się zgodnie z planem, a Ty otrzymasz swój towar na czas.
Sprawnie i punktualnie wykonamy także transport pilny. Zgłoś nam potrzebę ekspresowego przewozu! Niekiedy możemy rozpocząć realizację usługi już kilka godzin po wypełnieniu formularza. Napisz lub zadzwoń już teraz. Podając nam szczegóły Twojego załadunku, szybko otrzymasz bezpłatną wycenę. Na czas realizacji otrzymasz indywidualnego konsultanta, który będzie nadzorował przebieg transportu od A do Z.

Na jakich rynkach jesteśmy?
Transport elementów drewnianych, takich jak między innymi bale drewna, deski, belki, parkiety, wymaga przede wszystkim zabezpieczenia przed szkodliwym wpływem czynników atmosferycznych. Jest to bowiem towar szczególnie wrażliwy na wilgotność powietrza, a jego zawilgocenie mogłoby spowodować znaczne straty. Ważna jest również ochrona przed ewentualnym uszkodzeniem mechanicznym dostarczanego drewna - kluczowa jest, jak zawsze w takim przypadku, stabilizacja ładunku w pojeździe. W iCaro Logistics drewniane elementy przewozimy najczęściej w kontenerach lub zabezpieczone na specjalnych paletach. Drewniane konstrukcje o wyjątkowo dużych wymiarach dostarczamy za pomocą przewozów wielkogabarytowych, w realizacji których specjalizujemy się od lat.
Transport drewna wymaga użycia odpowiednich pojazdów i środków transportu, które zapewnią bezpieczne i efektywne przewiezienie materiałów. Oto kilka najczęściej używanych środków transportu do przewozu drewna: samochody ciężarowe z naczepami standardowymi (do transportu paletowego), samochody ciężarowe z naczepami typu 'kłonica' (do transportu dłużycowego), platformy (np. z HDS'em), lawety (do przewozu drewna okrągłego), kontenery morskie, kolej (wagony platformowe bądź z kłonicami), barki rzeczne (używane do transportu drewna w regionach z dobrze rozwiniętą siecią rzek).
Koszt transportu uzależniony jest w głównej mierze od dystansu, jaki musi pokonać ładunek, a także od ilości/wagi towaru. Zachęcamy do wypełnienia darmowego formularza wyceny i poznania dokładnej ceny 'szytej na miarę'.

