Transport rur
Chcesz zlecić fachowy i szybki transport rur? Potrzebujesz kompleksowej usługi, by nie musieć samemu doglądać szczegółów? Zleć dostawę swojego ładunku rzetelnej firmie, pracującej dla przedsiębiorców od lat.
Dlaczego iCaro?
W iCaro Logistics przewozimy towary dla firm krajowych, międzynarodowych koncernów i Klientów indywidualnych. Niezależnie od specyfiki dostarczanych materiałów, proces zawsze przebiega bez zakłóceń czy opóźnień. Rozumiemy, że dla właścicieli firm czas gra ogromną rolę i nie może być tu mowy o przestojach w pracy. Oferujemy fachowe zarządzanie firmowymi łańcuchami dostaw. Nasi stali Klienci od lat korzystają z pełnej obsługi logistycznej pod tym względem.
Przewozimy rury i inne materiały głównie na terenie Polski i Europy. Jednak możesz nam zlecić również transport do krajów pozaeuropejskich.
Magazynowanie rur
Dodatkowym atutem naszych działań jest oferta korzystnego składowania materiałów. Dysponujemy własnymi halami magazynowymi. Są to duże powierzchnie, które mogą pomieścić ogromne ilości przesyłek. W związku z tym zapewniamy zleceniodawcom przechowywanie ładunków w bardzo korzystnych cenach i w odpowiednich warunkach.
Fachowy transport rur stalowych
Rury o średnicy od 25 do 63 mm są produkowane w zwojach. Ich długość to 100, 200 lub 300 m. Natomiast te o większej średnicy wytwarzane są w zwojach lub w prostych odcinkach, po 12 metrów.
To towar, który wymaga specjalnego zabezpieczenia na czas transportu czy składowania. Z pewnością należy zastosować się tu do wielu norm i wymogów. W przeciwnym wypadku mógłby zostać uszkodzony lub zniszczony. Ważne jest, by przed przewożeniem umieścić rury o większej średnicy na spodzie przestrzeni załadunkowej.
Właśnie dlatego warto podejmować współpracę z firmami, które mogą pochwalić się dużym doświadczeniem w spedycji. Znajomość branżowego know-how jest tu konieczna.
Przewożenie rur — jak?
Do przewożenia rur należy wybrać odpowiedni środek transportu. Dysponujemy bardzo szerokim wyborem samochodów, przystosowanych do dostarczania takich towarów. To nowoczesne pojazdy, odpowiadające na potrzeby nawet najbardziej wymagających przewozów. Dla naszych Klientów dostarczamy rury o zróżnicowanych parametrach. Są wśród nich towary o różnej średnicy, długości, przeznaczeniu, surowcu wykonania.
Do rozładunku czy przemieszczania rur najczęściej stosuje się specjalne zawiesie. Ważne, by były one wykonane z lin miękkich. Nie poleca się wyładunku rur za pomocą łańcuchów bądź lin stalowych. Absolutnie niewskazane jest także przetaczanie ich lub wleczenie po podłożu. Produkty o różnym materiale wykonania, średnicy i grubości ścianek, powinno się składować oddzielnie, z dala od niebezpiecznych substancji, promieni słonecznych, i w temperaturze nie wyższej niż 30 stopni Celsjusza.
Jeśli chodzi o magazynowanie, to rury leżące luzem powinny być ułożone poziomo na podkładkach o szerokości min. 5 cm, wykonanych z drewna, a także muszą być zabezpieczone bocznymi podporami.
Szybki i bezpieczny przewóz rur
Nasza firma spedycyjna od początku stawia przede wszystkim na bezpieczeństwo. Dla nas to absolutna podstawa wszystkich kolejnych etapów. Dbamy o to w najwyższym stopniu, ponieważ wartość przewożonych przez nas przesyłek sięga niekiedy ogromnych sum.
Ponosimy pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo materiałów w trasie czy podczas załadunku/rozładunku. Dlatego poczuliśmy się w obowiązku do zagwarantowania Klientom niezwykle wysokiego poziomu ubezpieczenia spedytorskiego OCS. Nasza polisa opiewa na kwotę do 500 000 euro. Jest to solidne zabezpieczenie dla zleceniodawców.
Uzyskasz u nas transport:
◆ ciężarowy,
◆ szynowy,
◆ powietrzny,
◆ morski,
◆ intermodalny,
◆ multimodalny.
Kompleksowa spedycja dla firm
Oferujemy wykonanie całości usług spedycyjnych. Powierzając nam dostarczenie materiałów nie musisz angażować do tej czynności żadnego innego wykonawcy.
W iCaro Logistics, oprócz samego transportu, zrealizujemy dla Ciebie:
◆ przeprawy promowe,
◆ formalności podatkowe,
◆ odprawy celne,
◆ ubezpieczenie,
◆ magazynowanie,
◆ nadzorowanie firmowych łańcuchów dostaw,
◆ wsparcie merytoryczne i porady najlepszych specjalistów,
◆ przewóz ekspresowy,
◆ dobór odpowiedniego pojazdu do specyfiki ładunku.
Organizujemy też wszystkie potrzebne pozwolenia.
Najlepsze rozwiązania dla biznesu
Rury, w zależności od rodzaju, wymagają określonych działań podczas przewożenia, załadunku/rozładunku. Nieco inaczej postępujemy dostarczając te cięte, a inaczej transportując rury w zwojach. Ważne jest nawet to, by podczas pokonywania trasy nie narażać rur na niekorzystne warunki atmosferyczne. Mróz czy chociażby zbyt mocno operujące słońce mogą doprowadzić do ich zniszczenia.
Ładunki muszą też zostać zabezpieczone przed przesuwaniem. Poszczególne wiązki i zwoje powinny być ułożone ściśle obok siebie. Powierzchnie pojazdów, którymi dostarczane są tego typu materiały, muszą być gładkie i równe, bez wystających krawędzi.
iCaro Logistics posiada profesjonalne zaplecze sprzętowe, przeznaczone do wykonania szybkiego załadunku i rozładunku. Dysponujemy wózkami widłowymi, podnośnikami, dźwigami, windami hydraulicznymi, zawiesiami.
Zadzwoń do nas lub uzyskaj darmową wycenę ładunku poprzez formularz!
Na jakich rynkach jesteśmy?
Do przygotowania wyceny warto podać miejsce załadunku i rozładunku, termin przewozu, rodzaj rur oraz ich długość, średnicę, masę i liczbę sztuk lub wiązek. Istotny jest również materiał wykonania, sposób przygotowania do transportu oraz informacja o dostępności suwnicy, dźwigu, HDS lub wózka potrzebnego do załadunku i rozładunku.
Transport rur w ilościach przemysłowych wymaga odpowiedniego rozmieszczenia wiązek lub pojedynczych elementów na pojeździe oraz zabezpieczenia ich przed przesuwaniem i toczeniem. Sposób przewozu dobiera się do długości, średnicy, masy oraz materiału wykonania rur.
Rury o przekroju okrągłym wymagają zabezpieczenia ograniczającego możliwość przemieszczania się na boki i toczenia. W zależności od rodzaju ładunku mogą być stosowane odpowiednio dobrane podpory, kliny, kłonice, przekładki oraz systemy mocujące. Zabezpieczenia powinny być dopasowane do masy i średnicy rur oraz konstrukcji pojazdu.
Przy rurach stalowych szczególne znaczenie mają ich masa, długość oraz sposób ułożenia. Rury mogą być transportowane pojedynczo lub w odpowiednio przygotowanych wiązkach. Przy ciężkich partiach należy właściwie rozłożyć masę na przestrzeni ładunkowej i uwzględnić dopuszczalne obciążenia pojazdu oraz osi.
Przewóz rur o długości przekraczającej możliwości standardowej przestrzeni ładunkowej może wymagać zastosowania naczepy rozciąganej lub innego pojazdu przeznaczonego do długich ładunków. Przy bardzo długich elementach znaczenie mają również promienie skrętu, sposób podparcia rur oraz możliwość manewrowania w miejscu załadunku i dostawy.
Tak. Jeżeli po załadunku parametry całego zestawu przekraczają wartości dopuszczalne dla standardowego ruchu drogowego, konieczna może być organizacja przewozu nienormatywnego. Ocenia się wówczas rzeczywistą długość, szerokość, wysokość, masę oraz naciski osi całego zestawu.
Rury z tworzyw wymagają innego podejścia niż ciężkie rury stalowe. Trzeba chronić je m.in. przed odkształceniem, zarysowaniem oraz uszkodzeniem powierzchni. Sposób przewozu zależy również od tego, czy dostarczane są w prostych odcinkach, pakietach czy zwojach.
Tak. Zwoje wymagają przede wszystkim stabilnego ułożenia i zabezpieczenia przed przesuwaniem lub rozwinięciem, natomiast przy prostych odcinkach większe znaczenie mają długość, rozmieszczenie punktów podparcia oraz zabezpieczenie całych wiązek. Dlatego sposób przygotowania ładunku powinien być ustalony przed doborem pojazdu.
Może to być możliwe, jeżeli konstrukcja rur, ich masa oraz sposób zabezpieczenia pozwalają na bezpieczne piętrowanie. Cięższe i większe elementy powinny być rozmieszczane w sposób zapewniający stabilność całego ładunku. Nie należy jednak stosować jednego schematu układania dla wszystkich typów rur.
Przy rurach z powłokami ochronnymi, malowanych, ocynkowanych lub wykonanych z tworzyw warto stosować odpowiednie przekładki i materiały ochronne ograniczające kontakt z twardymi elementami pojazdu. System mocowania nie powinien powodować uszkodzenia powierzchni ani deformacji rur.
Załadunek może być realizowany przy pomocy suwnicy, dźwigu, HDS lub innego urządzenia dostosowanego do masy i długości elementów. Należy stosować odpowiednio dobrane zawiesia oraz sposób podnoszenia zgodny z wymaganiami dotyczącymi konkretnego produktu. Przed podstawieniem pojazdu warto ustalić również kolejność załadunku i późniejszego rozładunku.
Długie i ciężkie rury mogą wymagać odpowiedniego urządzenia oraz dużej przestrzeni do wykonania operacji. Brak suwnicy, HDS lub dźwigu w miejscu dostawy może całkowicie zmienić sposób organizacji przewozu. Informację o warunkach rozładunku najlepiej przekazać już przy wycenie.
Tak. Przewóz rur może być realizowany zarówno w Polsce, jak i pomiędzy różnymi krajami. Przy szczególnie długich elementach należy dodatkowo uwzględnić ograniczenia na trasie oraz wymagania związane z przewozem nienormatywnym, jeżeli parametry zestawu tego wymagają.
Warto uwzględnić harmonogram robót, kolejność wykorzystania poszczególnych partii oraz warunki dojazdu ciężkiego zestawu. Ważna jest również dostępność miejsca do rozładunku i czas pracy potrzebnego sprzętu. Przy dużej inwestycji dobrze zaplanowana kolejność dostaw może ograniczyć konieczność dodatkowego składowania rur na placu budowy.
