Transport szkła
Transport szkła to jeden z najbardziej wymagających rodzajów przewozów. Trudno się zatem dziwić, że na rynku polskich firm transportowych jest niewiele takich, które podejmują się tego wyzwania i mogą pochwalić się naprawdę profesjonalnym podejściem do tego zagadnienia.
W iCaro Logistics zatrudniamy tylko najlepszych fachowców, którzy znają wszystkie niuanse i aspekty tak trudnych usług jak przewóz szkła. Lata doświadczenia w branży i dbałość o każdy szczegół sprawiają, że Klienci doceniają nasze zaangażowanie i doradztwo. Zleceniodawcy oceniają realizowane przez nas dostawy towarów na poziomie 5/5!
Jest wiele szczegółów, o które należy zadbać, by dowóz tak kruchych materiałów jak szkło przebiegł szybko, sprawnie, a towar dotarł na miejsce bez najmniejszych uszkodzeń. Nasi kierowcy, spedytorzy, analitycy i konsultanci to zespół współpracujących ze sobą osób, które łącząc swe siły zapewniają Klientom wszystko, czego potrzebują w temacie przewozów.
Jak wygląda transport szkła?
By dostarczenie w miejsce docelowe szkła i produktów wykonanych ze szkła przebiegło bezproblemowo, musi zostać wdrożone odpowiednie planowanie. Na uwagę zasługuje tu nawet rodzaj nawierzchni dróg, po których będzie wiodła trasa. Doświadczeni spedytorzy planują ją tak, by wykluczyć drogi o słabej jakości, mogące narazić ładunek na uszkodzenia.
Bezsprzecznie, jednym z najważniejszych czynników jest również dobór odpowiedniego samochodu. Fachowe firmy przewozowe podczas dostaw szkła wykorzystują najczęściej pojazdy wyposażone w naczepy typu inloader. Ten rodzaj sprzętu nie posiada klasycznych osi, które są zamieszczone w standardowych naczepach. Jest to specjalnie zaprojektowane rozwiązanie, które ma na celu minimalizację jakiegokolwiek ryzyka uszkodzeń delikatnych towarów. Umożliwia transport np. tafli szkła lub okien w stojakach typu L lub typu A, które umieszczane są w stelażach. Jest to możliwe dzięki specjalistycznym rynnom, w które wsuwane są właśnie stelaże ze stojakami. Rynny te stabilizują całą naczepę, co z kolei zapewnia bezproblemową i bezpieczną dostawę. Inloadery wykorzystują również innowacyjne urządzenie Hydro-Push, które uniemożliwia zmianę położenia ładunku w trakcie podróży. Dociska ono bowiem mocno tafle szkła do obu stron stojaka.
Jak zabezpieczyć szkło w transporcie?
Zanim towar zostanie umieszczony w przestrzeni załadunkowej, należy przede wszystkim starannie zapakować go i zabezpieczyć na czas dowozu. Sposób pakowania uzależniony jest głównie od typu szkła (poziomu jego kruchości) i od jego powierzchni. Wymagające w kwestii zabezpieczania są chociażby lustra o nieregularnych kształtach, żyrandole, lampy czy szklane balustrady.
Do tego celu można wykorzystać między innymi folię bąbelkową lub folię stretch (najlepiej bezbarwną). Przydatne okażą się tu z pewnością również profile z pianki, a także papier i kartony.
Produkty, wykonane ze szkła, o mniejszych gabarytach, należy owinąć folią bąbelkową i papierem, po czym umieścić dodatkowo w kartonowym pudełku. Niezwykle istotne jest to, aby nie pozostawiać pustej przestrzeni w kartonie, tylko wypełnić ją również papierem lub innym materiałem (np. pianką), który uniemożliwi ewentualne przemieszczanie się kruchego towaru podczas transportu. Należy także zwrócić uwagę na wielkość pudełka, w którym umieszczamy towar. Powinno być ono idealnie dopasowane rozmiarowo – nie za małe, ale również niepozostawiające zbyt dużo wolnej przestrzeni wewnątrz.
Transport szkła — jakie firmy?
Wszystkie czynności, składające się na profesjonalny dowóz szkła, wymagają niezwykłej precyzji, fachowej wiedzy i umiejętności. To dlatego nie warto przewozić wyrobów szklanych na własną rękę. Zalecany jest wybór firmy transportowej, która może pochwalić się doświadczeniem na rynku przewozowym i wiedzą, jak najefektywniej korzystać z dostępnej infrastruktury i sprzętu podczas wykonywania usług przewozowych.
iCaro Logistics oferuje nie tylko dowóz towaru w wyznaczone miejsce. Dysponujemy również wielkopowierzchniowymi magazynami, w których składujemy i przechowujemy ładunki Klientów w bardzo atrakcyjnych cenach. Realizujemy ponadto odprawy celne, zarządzanie łańcuchami dostaw, przeprawy promowe, formalności podatkowe i wiele innych dodatkowych usług.
Oddając przewóz w nasze ręce możesz spać spokojnie, wiedząc, że nie zdarzy się żadne nieprzewidziane utrudnienie lub opóźnienie w dostawach. Bierzemy na siebie absolutnie wszystkie czynności związane z transportem.
Bezpieczeństwo ponad wszystko!
Jak wiadomo, potrzeby Klientów są różnorodne. Najważniejsze jest zatem, aby zagwarantować Zleceniodawcy dokładnie to, czego aktualnie potrzebuje i na czym mu zależy. Solidność transportów zapewnia między innymi rozbudowana flota pojazdów. Tabor, który zawiera również samochody HDS (z żurawiem) i pojazdy ciężarowe o ładowności do 24 ton sprosta takim wymaganiom. Wykorzystujemy także dedykowane skrzynie transportowe, których wielofunkcyjne parametry w znacznej mierze przewyższają inne sposoby zabezpieczania i dowozu.
Dysponujemy ubezpieczeniem spedytorskim na poziomie do 500 000 euro, co daje dodatkowy komfort korzystania z naszych usług. Zapraszamy do współpracy!
Na jakich rynkach jesteśmy?
Do przygotowania wyceny warto podać miejsce załadunku i rozładunku, termin przewozu, rodzaj szkła, liczbę elementów oraz ich dokładne wymiary i masę. Istotny jest również sposób przygotowania ładunku – np. stojak typu A lub L, skrzynia, paleta albo indywidualne opakowanie. Przy dużych taflach warto dodatkowo przekazać zdjęcia oraz informacje o możliwościach załadunku i rozładunku.
Transport szkła o dużych wymiarach wymaga odpowiedniego ustawienia, podparcia i unieruchomienia tafli. Do przewozu dużych pakietów szkła mogą być wykorzystywane specjalistyczne stojaki oraz pojazdy przystosowane do ich obsługi, w tym naczepy typu inloader. Sposób transportu dobiera się do wymiarów, masy i rodzaju szkła oraz warunków załadunku i rozładunku.
Przewóz szkła wymaga przede wszystkim ograniczenia możliwości przesuwania się, uderzania i powstawania punktowych naprężeń. Znaczenie ma właściwe podparcie tafli, stabilne mocowanie oraz zastosowanie materiałów oddzielających szkło od twardych elementów konstrukcji transportowej. Sposób zabezpieczenia powinien być dobrany do konkretnego rodzaju wyrobu.
Stojaki typu A i L umożliwiają odpowiednie ustawienie oraz podparcie tafli podczas przewozu. Pomagają utrzymać szkło w stabilnej pozycji i ograniczyć jego przemieszczanie. Rodzaj stojaka należy dobrać do wymiarów, liczby i masy przewożonych tafli oraz sposobu załadunku.
W przypadku dużych tafli często stosuje się transport w pozycji zbliżonej do pionowej na odpowiednio zaprojektowanych stojakach. Nie oznacza to jednak, że każdy produkt szklany należy przewozić w ten sam sposób. Pozycję transportową powinno się dobrać do konstrukcji, rodzaju szkła, opakowania oraz zaleceń producenta.
Krawędzie są szczególnie podatne na uszkodzenia mechaniczne, dlatego należy ograniczyć ich kontakt z twardymi elementami pojazdu, stojaka lub innych tafli. W zależności od ładunku można zastosować odpowiednie przekładki, profile ochronne i inne materiały amortyzujące. Istotne jest również równomierne podparcie szkła.
Nie zawsze. Inloader jest rozwiązaniem stosowanym przede wszystkim przy specjalistycznym transporcie dużych tafli i stojaków ze szkłem. Mniejsze wyroby, szyby, lustra czy inne elementy mogą być przewożone również innymi odpowiednio dobranymi pojazdami. Decydują wymiary, masa, sposób przygotowania i wielkość partii.
Przy szczególnie dużych, ciężkich lub wartościowych taflach warto uwzględnić jakość nawierzchni, warunki drogowe oraz możliwość bezpiecznego dojazdu do miejsca rozładunku. Transportowanie szkła powinno ograniczać niepotrzebne operacje i sytuacje, które mogłyby zwiększać ryzyko gwałtownych wstrząsów lub uszkodzenia ładunku.
Lustra i elementy o nietypowych kształtach wymagają indywidualnie dobranego opakowania oraz zabezpieczenia szczególnie podatnych krawędzi i narożników. W zależności od produktu można wykorzystać pianki, przekładki, kartony, skrzynie lub specjalne konstrukcje transportowe ograniczające możliwość przemieszczania.
Tak. Przewóz szklanych balustrad wymaga jednak odpowiedniego zabezpieczenia tafli, krawędzi oraz ewentualnych elementów montażowych. Jeżeli szkło jest połączone z profilami, uchwytami lub innymi częściami konstrukcji, sposób mocowania powinien uwzględniać cały gotowy element, a nie wyłącznie samą taflę.
W określonych przypadkach tak. Samochód z HDS może być przydatny przy ciężkich elementach, stojakach lub konstrukcjach wymagających mechanicznego załadunku i rozładunku. Możliwość jego zastosowania zależy jednak od masy ładunku, sposobu podnoszenia, wymaganego zasięgu oraz warunków panujących w miejscu odbioru i dostawy.
Tak. Transport może być organizowany zarówno w Polsce, jak i pomiędzy różnymi krajami Europy. Przy przewozie międzynarodowym należy uwzględnić rodzaj i wartość szkła, sposób jego zabezpieczenia, trasę oraz ewentualne formalności związane z konkretnym kierunkiem.
